KerbalSpaceChallenge

C’est toujours dur de trouver de nouvelles choses originales à dire, notamment quand les choses à critiquer sont positives… alors je passe, en attendant de trouver une solution pour sortir de l’atmosphère de Eve à moindre coût, pour simplement dire

que c’est du très bon travail, et toujours aussi soigné, et j’ai lu l’article aussi, toujours aussi bien ficelé tout comme la vidéo 😉

L’article est très bon.

On apprend plein de choses qu’on croyais maitriser mais en fait pas totalement.

A relire plusieurs fois.

Salut Dakitess, encore une fois un article génial !!! Ca m’a permis de réussir à faire décoller une grosse fusée avec laquelle je galérerai depuis un moment.

J’ai été étonné de ne pas voir le sujet Fusée « avancée » mais gravity turn 🙂

Si je peux juste me permettre :
le paragraphe :
En règle générale, on fixe l’un de ces deux paramètres pour ne plus avoir qu’à surveiller l’autre : 5° de décalage d’angle est une bonne valeur, il reste alors à ajuster l’altitude de ce décalage en fonction des fusées et des altitudes cibles. Certains préfèrent d’ailleurs surveiller la vitesse plutôt que l’altitude, c’est parfaitement équivalent, avec des décalages d’angles généralement entre 20 et 100 m/s par seconde, par exemple, c’est même ce qu’on préfère, dans l’équipe.

Il est en double l’un à la suite de l’autre dans le chapitre IV.

De même dans le paragraphe suivant:
on cherche en général à passer les 20-25° vers 3500m, puis les 45° entre 8000m et 12000m et on espère être autour des 20° en passant les 35-40000m environ

je suppose que le dernier 20° est à remplacer par 70° ou alors je n’ai pas saisi 🙂

Voilà.

Vraiment merci encore pour ce super article

Salut Dakitess,

Encore une fois, super article qui allie, vulgarisation, détails techniques et mise en pratique dans le jeu. Les choses sont bien amenées, tu as un vrai talent de rédaction :).

Pour alimenter le sujet du gravity turn, c’est une trajectoire que l’on peut mettre en équation (en faisant quelques simplifications) et ainsi connaitre l’impact du changement d’angle ou de vitesse initiale. Les équations sont développées ici*.

Je me permet juste un complément d’information sur le maintien de l’orientation prograde de la fusée qui tourne toute seule sous l’effet du couple de rappel aérodynamique. Comme tu le dis dans l’article, plus on monte en altitude plus ce couple est faible cependant le moment cinétique se conserve et par conséquent la fusée continue de tourner autour de son centre de gravité même en l’absence d’atmosphère, Scott Manley en fait la démonstration dans un de ses vidéos lorsqu’il lance une fusée avec son écran de PC éteint !

* Ce document est un paragraphe d’un document plus complet qui tente de regrouper la théorie derrières KSP (manœuvres orbitales, déploiement de réseau de com, transfert interplanétaire, insertion en orbite, alunissage, fenêtre et azimut de lancement, timing pour la capture d’astéroïde)

A+ RPfive

En fait il y a bien un moment qui s’applique à la fusée tout le long de sa traversée de l’atmosphère. On peut s’en convaincre par une observation simple, initialement elle est verticale, à la fin elle est à l’horizontale, un moment a donc été appliqué tout le long de la montée pour « in finé » avoir une rotation de 90°. Ce moment est très faible car 90° en disons 3 min c’est assez lent, mais il existe. Comme tu le dit dans ton article, la fusée pousse dans la direction ou elle pointait l’instant d’avant et à chaque instant les forces aéro la ramène dans le droit chemin en appliquant un moment « correcteur » très faible et par conséquent, la fusée à une vitesse de rotation tout le long de l’ascension.

Pour expliquer,  je vais essayer d’utiliser une analogie avec le mouvement rectiligne uniforme : en translation un corps reste à vitesse constante si on ne lui applique pas de force c’est la conservation de la quantité de mouvement p=m*v. Et bien pour la rotation c’est exactement pareil, si on ne lui applique plus de moment (dans l’espace une fois que l’on a quitté l’atmosphère) la fusée va continué de tourner autour de son centre de gravité a vitesse de rotation constante c’est la conservation du moment cinétique L=I*w.

En gros l’atmosphère a appliqué un couple sur la fusée tout le long de l’ascension ce qui lui a donnée une vitesse de rotation très faible mais existante et donc si on ne warp pas et que l’on reste en simulation physique la fusée conserve son moment cinétique et tourne toujours 😀 .

Concernant le doc c’est bien moi qui l’ai rédigé 🙂 pour le doc complet c’est ici il s’associe avec ce tableur. Je n’ai pas vraiment de mode d’emploi a fournir avec mais si ça t’intéresse dit le moi je ferais de mon mieux pour éclaircir certaine fonction.

Initialement, je n’ai pas partagé tout le doc car je ne voulais pas polluer le topic avec une tonnes de math, j’aime les math et plus particulièrement quand ils sont appliqués à la physique et pour ça KSP est un excellent jeux  :mrgreen:. Voilà je suis preneur de tous commentaires

RP

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 10 mois par RPfive05.

Après de nombreux essais suite à l’article, il me reste une question sur le TWR.

La fourchette de 1.4 à 1.6 suggérée est à maintenir sur toute l’ascension ou seulement au début?

Dans le second cas, vers quelle altitude ou quelle vitesse peut-on lâcher la puissance? par exemple sur un objectif d’orbite à 100 km.

Ce n’est pas évident de tenir un TWR à peu près constant dans la durée avec des fusées dont le TWR des premiers étages peut passer du simple au double entre la mise à feu et le largage de l’étage.

Merci pour cet excellent guide, le principe du lancement GT m’était inconnu et on apprend des principes de mécanique que je ne pensais pas faisable réellement mais après la lecture cela semble logique en voyant la force appliquée par la poussée.

Il faudra que je mette cela en pratique ce soir et revoir aussi la conception de ma fusée !

Yop!

Merci pour ce tuto, cela m’a permit de me perfectionner.

Mon record avec le lanceur KER1 à 100km avec les réglages d’origines est de 300 unités de fuel liquide restant. Je ne sais pas ce que cela vaut, mais j’ai pas mieux fait pour l’instant. Je vais maintenant voir si je peux améliorer cela en modifiant les réglages.

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 4 mois par BubuMick.

Bien joué!

Je ferais quelques essaies pour voir si j’arrive à approcher cela.